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合同签那么长干嘛啊，除非有一天束龙觉得自己实力不行竞争力不够了，想要找一家车队养老最后捞一笔，否则他永远都坚信今年的表现可以为下一年争取更好的条件。
霍纳说「OK！」
维斯塔潘一走车队的财政负荷都变小了不少，他可以许诺出一份束龙拒绝不了的条款，前提就是合约需要多加上一年。
按照霍纳的说法，之所以不能给得更高，一个是红牛高层那边可能会出手阻挠，另一个则是现在条件给得太好，万一中间想走他担心下一家车队会买不起束龙。
真是好赖话都让他给说完了，那么代价是什么呢？
代价？
代价不就是合同需要续约两年吗？
你就装吧，你给我接著装！
霍纳应该是从束龙的眼神中读出了上面那句的意思，脸不红心不跳反而颇为得意地笑了几声。
合同续约两年，束龙只需要在向车队高层表态时稍微透露出一些立场，明面上确实是可以暂时稳住霍纳和马尔科在队内的位置。
利人利己。
此举同时也能直接确保车队在下一年可以没那么多破事，到时候车队就能免于内斗然后尽全力扶持束龙的第3冠。
言下之意他们现在已经默认今年的WDc还是束龙，虽然看目前的战局确实也大概率会是这么个走向，不过一通彩虹屁吹过来确实让人心旷神怡。
咳咳！话题别扯远了！
束龙的第一诉求就是需要确保选择的自由度，新合同上来第一条就给他的自由锁了，他就想知道霍纳和红牛口中确保他不会被这份合同束缚住的方式是什么。
然后这就涉及到红牛与梅奔之间在阴暗角落里的那些拉拉扯扯。
红牛将维斯塔潘给租了出去，间接也相当于主动给梅奔那边递出了一份筹码，后续若是想要将维斯塔潘要回来，那首要条件就是需要确保梅奔在与束龙的交洽中处于绝对优势的位置。
简单说就是想要维斯塔潘呢得拿束龙来换！
束龙与红牛之间多出来的这一年，就是红牛和梅奔互相拉扯的余量空间，届时大家互惠互利，否则谁都别想讨得了好。
比如若是束龙致意参考第三个选项，那红牛就依旧可以用「租赁」操盘。
也就是霍纳口中所谓确保「自由度」的方式，哪怕束龙提前终止合约的代价对方支付不起，红牛这边也可以保证不在转会的关键时刻卡合同，但到最后大概率还是会将束龙导向回红牛与梅奔这俩选项上来。
这玩儿的太复杂了，管束龙叫搅屎棍还真没有用错形容词。
阿隆索那波澜壮阔的赛车人生也没经历过这种阵仗，坐在旁边基本就只能充当一个吉祥物的作用，然后让自己的团队和束龙家的团队再确认一下合同里有没有坑。
足足折腾了两天，一大群人这才匆匆踏上了返回英国的飞机，一个个呵欠连天还差点没赶上周四的媒体日。
那可就太可惜了！
换其他周末的媒体日束龙只想消极怠工，这一周可是电影正式进入赛道开机的日子，他都不知道期待这一天期待了多久。
拍东西不稀奇，让他们参与到拍摄过程中也不稀奇。
围场内的演员束龙绝对是老资历，无论是DTS的制作组、红牛的整活小节目还是国内媒体，束龙早就不知道配合著拍了多少作品，其中大多数还都以他为创作核心。
但这一次不一样，这一次是别人的故事。
有多少人曾畅享过，万一自己成了某部动漫某部小说或是某部电影里的主人公，又或者自己成了乱入其中的那个穿越者，那他们将会给世界和那些本来熟知的剧情带来多大的震荡？
同人小说的乐子不就在这里嘛，束龙偶尔也会找一些来满足下童年的幻想弥补下遗憾，现在却轮到自己成为亲历者......亲历？
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