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如果不做任何策略，那么罗斯伯格凭借赛车力量超越吴轼是迟早的事情。
这一站罗斯伯格可不一定会再被潘子挡住了，运气总是有用完的时候。
第12圈，Kimi刚刚驶过发车大直道，就跟车队说道：“或许我们应该思考下我进站的时间。”
这句话引起了乔纳森和罗德里戈的注意，两人对视眼后，知道Kimi肯定有方向盘的不知名旋钮告知车队他说这句话的含义。
“莱克宁也要延迟进站吗？”乔纳森道。
“有可能，前几场比赛，莱克宁的策略都是如此。”罗德里戈点头。
虽然前几场Kimi就没怎么正常启动比赛，但不可否认，比起老汉、吴轼、歪头、公主四人，他几乎都是在和策略斗争，而不是和其余车手在赛道上轮对轮竞争。
“我们应该盯着他。”乔纳森说道。
“明白。”
罗德里戈点头，将任务分配给一位策略组的工程师。
第13圈，维特尔突然进站。
面对忽然让出的赛道空间，乔纳森立即说道：“Push。”
吴轼自然知道这是要干什么，维特尔一进站，他就没有免费的DRS了！
不知道法拉利车队是不是考虑到这点，所以才急忙召回维特尔。
他的DRS没了，可Kimi的还在啊！
法拉利TR：“Kimi，威廉姆斯告知吴轼Push，你需要保持。”
这话模棱两可，是保持现有速度呢？还是保持和吴轼的秒差呢？
外人只能等待几圈后看看情况，而Kimi和车组的默契让他可以回复到：
“Copy。”
这时候，换了新软胎的博塔斯刷出最快圈，1分38秒195。
罗德里戈看到这个数据，又开始计算了。
此时前排车手，只有汉密尔顿和罗斯伯格的圈速维持在1分40秒中的样子。
特别是罗斯伯格，圈速还要比老汉快些。
吴轼的圈速已经落到了1分41秒头，不过这圈加快了速度，估计会进入1分40秒尾的样子。
罗德里戈让数据工程师计算继续用这套旧胎跑下去，会损失多少时间，换上新胎的维特尔又会追出多少时间。
同时，他还在分析进站窗口，如果吴轼的圈速不能稳定控制，落到慢车车阵出站，也会耽误大量时间。
策略组的工程师们瞬间变得极度忙碌，海量的数据出来后还要一一甄别，最后才让乔纳森告知吴轼。
转播镜头给到了法拉利。
维特尔进站，2.4秒换完。
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