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绿皮火车哐当哐当地载着吕晓晴和孙立军，一路向北。
这是吕晓晴人生中第一次离开岭南地区，她对窗外的一切都充满了新鲜感。
火车驶出广东，窗外的景致便开始悄然变化。连绵的丘陵和平坦的稻田逐渐被起伏的红色山峦和不同的作物取代。
进入湖南、湖北地界，她惊奇地发现，虽然才刚九月底，但路边的树叶已经开始泛黄，点缀着些许红色，与广州依旧郁郁葱葱的绿意截然不同。
空气也似乎变得**了些。
“你看那边的山，颜色好奇特！”
吕晓晴忍不住指着窗外，对坐在对面的孙立军说。
“那是丹霞地貌，”孙立军赶紧解释，他跑过几次北方，有点见识，“北方好多地方都有，跟咱们那边的山不一样。”
当火车穿过广袤的华北平原时，一望无际的田野和更加高远的天空，让看惯了岭南紧凑景致的吕晓晴感到一种心旷神怡的开阔。
孙立军这一路上，可谓是拿出了十二万分的细心和体贴。
他抢着把靠窗的好位置让给吕晓晴，方便她看风景；用自己的大茶杯提前晾好了开水，时刻保证她杯子里有温水喝；吃饭时，他把从餐车买来的、自己都舍不得多吃的茶叶蛋和酱牛肉，大半都拨到了吕晓晴的饭盒里。
“路上干，你多吃点这个。”他递过一个洗得干干净净的苹果，眼神里满是关切。
夜里，吕晓晴在中铺休息，孙立军就在下铺守着，火车每次停靠站，他都会警觉地醒来，看看行李是否安好。虽然他自己也困得不行，但强打着精神。
吕晓晴将这一切看在眼里，直到这时她才发现，这个平时在电话里有点直愣愣的山东汉子，照顾起人来，竟然如此笨拙又实在。
在1980年代初，从广州到青岛，还没有直达特快列车，更别提高铁了。
他们需要乘坐的这趟K字头列车，算是当时速度较快的“快车”，但全程也需要超过四十个小时。这意味着，他们要在闷热嘈杂、充斥着泡面味和烟味的绿皮车厢里，度过将近两个白天和两个夜晚。
这是一段极其熬人的旅程。
硬座车厢的长条木板座椅坐久了硌得人生疼，过道里挤满了无座旅客和各式各样的行李包裹。
虽然孙立军想办法买到了硬卧车票，条件稍好，但车厢的晃动、轮轨持续的“哐当”巨响、以及每到一站上上下下的人流喧嚣，都让初次长途出行的吕晓晴难以安眠。
洗漱需要排队穿过拥挤的车厢去列车连接处，用的是凉水；吃饭除了自带干粮，就只能依赖列车员推着小车售卖的、品类单调且价格不菲的盒饭。
不过即便是这样，有了孙立军的全程照顾，吕晓晴还是对初见北方的一切都有各种好奇。
经过一天两夜的颠簸，当广播里终于传来“前方到站，青岛”的通知时，吕晓晴的心也跟着提了起来。
火车缓缓进站，窗外是典型的北方车站景象，与广州火车站的热带植物和湿热空气不同，这里的风带着明显的凉意，站台上的行人穿着也厚实了许多。
孙立军利落地拎起所有行李，对吕晓晴露出一个鼓励的笑容：“晓晴，到了！别紧张，张哥他肯定派了人在出站口等着咱们呢！”
吕晓晴深吸了一口带着海腥味的清冷空气，点了点头，跟着孙立军，第一次踏上了青岛的土地。
孙立军一手拎着吕晓晴的行李箱和画具，另一手护着她，随着熙熙攘攘的人流，艰难地挪向出站口。
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